Оңтүстік Африка - жақсы дамыған магистральдар желісі бар мемлекет. Олардың үштен бірі жоғары сапалы асфальтпен жабылған. Еуропамен салыстырғанда, жол ережелерінде ерекшеліктер жоқ. Міндетті талап - қауіпсіздік белдіктерін пайдалану және жылдамдықты шектеу - 6 км / сағ, кейбір жолдарда 100 км / сағ, ал автокөлік жолдарында 140 км / сағ. Қаланы жылжыту үшін автокөлік жалдау дүкендерінің желісі бар. Бұл туристерді көшірудің экономикалық мүмкіндіктерінің бірі.
Оңтүстік Африкада тасымалдау өте әртүрлі:
- автокөлік;
- темір жол;
- су;
- ауа (халықаралық қоса алғанда).
Автомобиль көлігі
Республикадағы автомобиль жолдарының жалпы ұзындығы 200 мың шақырымды құрайды. Бұл темір жолдардың ұзындығынан 10 есе артық. Қозғалыс сол жаққа қарай, барлық танымал және белгісіз брендтердің көптігі, соның ішінде сәнді заттар бар. 2010 жылы өткен Әлем кубогы үшін көптеген автожолдар арнайы жөндеуден өтті.
Жанармай құю бекеттерінде жанармай 95-нен артық дизельдік отынның бір түрі. Таңдау керемет емес, бірақ сапасы өте жоғары.
Автожолдар көп. Кем дегенде, әр жағынан кем дегенде 3 жолақ. Жол ақысы төленеді, бірақ уақытты үнемдеуге жол берілмейді.
Оңтүстік Африкада көптеген жол белгілері бар. Автомобиль жолдарында олар ағаш посттарға, ал қалада болат құбырларға ғана бекітіледі. Жолдың қауіпті учаскелері жарықтандырумен арнайы жол белгілерімен жабдықталған. Ол қараңғыға түскен кезде қосылады. Әдетте бұл қызғылт сары шамдар. Егер сіз қосымша ақы төлегіңіз келмесе, сіз тегін жолдарды айналып өтуді таңдай аласыз (жол белгілерінде «T» әрпімен белгіленген). Оңтүстік Африкада ең қызықты жол белгісі үстелде қолшатыр астында тұруға тыйым салу.
Автокөліктерде тонус жоқ. Тек полиция машиналары ғана ерекшеленеді. Сіз жалдаған автокөліктерде де, таксимен де саяхаттай аласыз. Құрылғыны телефон арқылы ғана шақырыңыз. Көшеде дауыс беру үшін ол қабылданбайды. Ал ақ адам үшін бейтаныс жүргізушімен бірге жүру қауіпсіз емес.
Жергілікті танымал адамдар арасында автобустар мен автобустар сияқты қоғамдық көлік түрі бар. Олар жақсы жұмыс істейді, оларға ыңғайлы түрде барады. Бағалар қол жетімді. Туристер үшін Оңтүстік Африкада қоғамдық көлік түрлерінің кез-келген түрі - бұл табу.
| | | |
Теміржол көлігі
Тасымалдау еліміздің барлық ірі қалаларын байланыстырады. Оңтүстік Африка теміржолдары қазіргі заманғы пойыздардың тар өлшемі болып табылады. Рас, бұл қызметті тек қана қара пайдаланады. Ақ темір жолмен жүру қауіпті болуы мүмкін.
Пойыздарға қосымша электр пойыздары да бар. Сапардың бағасы жоғары емес, сондықтан жұмыс істейтін кез-келген адам Кейптаунға және кері қарай Дурбаннан шығуға мүмкіндік алады. Жоғары жылдамдықтағы пойыздар (Trans-Kuru, Blue-Train) ерекшелік болып табылады. Сапарға алдын-ала тапсырыс бергеннен кейін ғана баруға болады. Тариф жоғары.
Барлық пойыздарды үш түрге бөлуге болады:
- отырықшы;
- 4 орындық бөлме;
- 6 орындық бөлік.
Әуе қатынасы
Оңтүстік Африкада 3 халықаралық әуежай бар - Дурбан, Йоханнесбургте және Кейптаун . Ұшу құны жоғары, бірақ сапасы өте жақсы және рейстер арасындағы кешігу жоқ, барлық ұшақтар қатаң кестеде қалдырады.
2010 жылы авиакомпанияға төмен бағамен компаниялар - FlyMango, Interlink Airlines (Мозамбикте, Танзанияда, Зимбабведе), Kulula Air (ішкі рейстерге қосымша жолаушылар Зимбабведе, Замбияда, Намибияда және Маврикияға тасымалданған) кірді.
Оңтүстік Африкадағы негізгі әуежай - бұл Тамбо. Ол Йоханнесбург қасында орналасқан және жылына 20 миллионнан астам жолаушыны босатады.
Су көлігі
Оңтүстік Африканың негізгі порты Дурбан қаласында орналасқан. Мұнда Оңтүстік Африка әскери-теңіз күштері Үнді мұхитына негізделген. Бұл портқа жететін арнаның параметрлері 152 м (ені) және 12,8 м (тереңдігі). Жататын айлақтардың жанында бір мезгілде елуге дейін қайықтар орналасуы мүмкін.
Сондай-ақ, Оңтүстік Африкада Кейптаун, Симонстад және Моссель шығанағында тағы үш кем емес маңызды порттар бар. Соңғысы еліміздің теңіз күштерінің орналасуы, сондай-ақ оңтүстік порты. Симонстадта суасты қайықтарына және әуе кемесінің тасымалдаушыларына негізделген.
Оңтүстік Африка транспорты дамыған және әртүрлі. Дегенмен, туристерге қалаға саяхат жасау үшін таксиді пайдалану ұсынылады, олар ұшып келу үшін және ұшақпен ұшу үшін бір пунктінен екіншісіне. Ақ адам үшін көліктің барлық басқа түрлері қауіпсіз емес.