- Мекен-жайы: Рига, Латвия;
- Жалпы ұзындығы: 625 м;
- Discovery: 1981;
- Биіктігі: 109 м;
- Ені: 28 м;
- Сәулеттік стиль: Сәулеттік модернизм.
Латвия астанасы Рига осы елде көптеген туристерді көрген туристерді қызықтырады. Аудан Даугаваның өзенінің екі жағына тарады. Бір жағынан екіншісіне өту үшін жолдың кабельдік көпірін пайдалануға болады. Бұл көпірдің өтуі негізгі ұзындықпен, сол жақ ұзындығы мен оң жақ жоғарғы өтетін жолмен жабдықталған.
Кабельді-көпір көпір - монтаж тарихы
«Союздорпроект» Киев бөлімшесі «Гипростроимость Институтының» қатысуымен жұмыс істеді. Барлық металл бөлшектер Воронеж көпір зауытында жасалды. Көпірдің құрылысы 1978 жылдың күзінде басталды. Көпірдің үлкен учаскелері тікелей жағаға жиналды, содан кейін понтондар көмегімен олар дұрыс жерлерге орнатылды. Темірбетон көпірінің пилоны жылжымалы құдыққа орнатылды. Осындай құрылымды жобалау және салу үшін «Гипростроимост Институты» ААҚ-ның қызметкерлері КСРО-ның жүлделерімен марапатталды, себебі 1981 жылы ашылған кезде көпір Еуропадағы ең үлкен кабельдік кеңістікте болды, ұзындығы 8 м.
Кәбіл көпірі - қызықты деректер
Ригадағы көрнекті орындар ғана емес, бай тарихы бар. Кабельді көпірдің құрылысы тарихымен байланысты бірнеше қызықты фактілер бар. Бастапқыда оның құрылысы өзен бойында орналасқан, мұнда көліктің жақсы жақтары болатын. Бірақ, көптеген туристер ескі қалаға баруға дайын болғандықтан, жолдың бұл бөлігі кептеліс болмай қалады. Көпірді құрудың нақты орны қаланың басшылығымен қаланы таңдады, ол қаланың орталығына барынша жылдам жетуді қалады.
Көпірдің салтанатты ашылуы 1981 жылғы 21 шілдеде өтті. Бір апта бұрын, ол жүктеме қуаттылығына сыналды. Құммен толық толтырылған 80 самосвалы пайда болды. Зерттеу барысында 312 метр қашықтықта ұзартылған тіреуді қамтамасыз ететін көпірдің сенімділігі көп бола алар еді, көпірді пайдаланған кезде қиындықтар пайда болды, қатты жел болған кезде қатты бұрыла бастады. Бұл мәселе тезірек көпірге қосылып, жігіттердің тегіс сызықтарына әсер етпей, тез арада жойылды.
Кабельді-көпір көпірі - сипаттамасы
Фотосуреттегі кабельдік көпір ерекше көрінеді. Оның басты бөліктері, жақтағы жігіттер музыкалық аспаптың шеттерін еске түсіреді. Бүгінде көпір заманауи және тамаша архитектуралық құрылымдардың бірі болып саналады. Көпір Кришена Вальдемара көшесінің бір бөлігін біріктіреді, бірақ бұрын бұл көше Максим Горькийдің басқа көше атауы болғандықтан, ғимарат Горький көпірі деп те аталды. Фотосуреттегі радиоқабылдағыш көпір (Riga) шынымен керемет көрінеді, ол Еуропадағы бірінші көпірге айналды, ол осындай құрылымдардың негізін қалады.
Қабырғалыққан көпірдің осындай сипаттамалары бар:
- көпірде екі жақты автокөлік және троллейбус қозғалысы ретінде жүзеге асырылады;
- оған екі жақта автокөліктерге арналған 4 жолақ және екі тротуар бар;
- көпірдің жалпы ені 28,7 м;
- Көпірдің үстіндегі пилон A-пішінінде жасалған, ол темірбетон құрылымынан тұрады және 109 м биіктікте көпірден жоғары көтеріледі;
- пилонның көлбеу бағандарында қызмет көрсету персоналына арналған баспалдақ болып табылады.
Түнде кәбіл көпірінің биіктігінен көрінетін әдемі көрініс бар, бірақ оның көмегімен көркем панорама таңқалдыру үшін адамдарға көтерілген көптеген апаттар себеп болды. Сондықтан 2012 жылы тәулік бойы қауіпсіздік көпіріне орнату туралы шешім қабылданды. Бірақ кейбір шабандоздар және бұл ескерту тоқтатылмады, сосын жігіттер тікенді сымдар мен құрылыс қоршауын қорғап, ең төменгі жолдар тайғақ бояумен боялған.