Оңтүстік Кореядағы қоғамдық көлік жақсы дамыған. 8 халықаралық және 6 ішкі әуежай бар . Автобустар сізге аралдарға баруға мүмкіндік береді. Кореяның 6 ірі қалаларында метро автобустар мен темір жолдардың кеңейтілген жүйесімен жұмыс істейді. Бұл өте қарапайым және үнемді елге айналады.
Әуе көлігі
Оңтүстік Кореядағы қоғамдық көлік жақсы дамыған. 8 халықаралық және 6 ішкі әуежай бар . Автобустар сізге аралдарға баруға мүмкіндік береді. Кореяның 6 ірі қалаларында метро автобустар мен темір жолдардың кеңейтілген жүйесімен жұмыс істейді. Бұл өте қарапайым және үнемді елге айналады.
Әуе көлігі
Оңтүстік Кореяның жалғыз авиакомпаниясы 1988 жылға дейін «Korean Air» авиакомпаниясы болды. Қазіргі уақытта Оңтүстік Кореяның әуекомпаниялары 297 халықаралық бағыттарға қызмет көрсетеді. Елде 100-ден астам әуежай бар. Ең ірі және қазіргі заманғы Инчон , 2001 жылы салынған.
Теміржол көлігі және метро
Оңтүстік Кореяда көлік бүкіл ел бойынша жұмыс істейтін тамаша темір жол жүйесін қамтиды. Ол қалаларды байланыстырады және сапарларды оңай, қолжетімді және тиімді етеді. Бірінші теміржол желісі 1899 жылы салынып, Сеул мен Инчеон байланыстырылды. Корей соғысы кезінде көптеген сызықтар өте нашарлады, бірақ кейінірек қайта қалпына келтірілді және жақсарды. Бүгінгі таңда теміржолдар кореялықтар ел ішінде ұзақ қашықтыққа сапар шегу үшін пайдаланатын негізгі жолдардың бірі болып табылады.
Корей Express пойызы 2004 жылдың сәуір айында пайдалануға берілді. Арнайы жабдықталған автомагистральда 300 км / сағ жылдамдыққа жетуге болады. Онда пайдаланылатын екі жол бар: Gyeongbu және Honam.
Корея поездарының қызметтері өте жақсы. Вагондар таза және ыңғайлы. Жергілікті автовокзалдардан айырмашылығы, әр теміржол вокзалында корей және ағылшын тілдерінде жазулар бар. 1968 жылға дейін кәрістер трамвайларды пайдаланды, кейінірек алғашқы магистраль желісі енгізілді. Алты метрополитен метро жүйесі бар. Бұл Сеул, Пусан , Дегу , Инчхон , Гванджу және Тэджон қалалары .
Автобус қызметі
Аймақтық автобустар мөлшері бойынша қарамастан, Оңтүстік Кореяның барлық қалаларына қызмет көрсетеді. Жоғары жылдамдықтағы автобустар ең ұзын қашықтықта жұмыс істейді және бірнеше аялдамалар жасайды. Қалған бөліктерге арналған қашықтық, олар аздап баяу және көп аялдамалар жасайды.
Көптеген қалаларда тұрақты автобустар бар. Әдетте, олар 15 минут аралығында 1 сағат аралығында жұмыс істейді. Алайда, күнделікті кесте жоқ, ал кету уақыты күн ішінде өзгеруі мүмкін. Автобустар пойыздарға қарағанда көбірек бағыттарға ие, бірақ олар әлдеқайда ыңғайлы.
Су көлігі
Оңтүстік Корея - бұл кеме жасаушы күші және паромдарға қызмет көрсетудің кең жүйесі бар. Елде Қытаймен, Жапониямен және Таяу Шығысмен ынтымақтасатын әлемдегі ең ірі сауда флоты бар. Оңтүстік Кореяның оңтүстік және батыс жағалауларында паромдармен қызмет ететін көптеген аралдар бар. Кореяда паромдардың қозғалысына арналған 4 негізгі порт: Incheon, Mokpo, Pohang және Busan бар. Оңтүстік Кореяның көлігінде су көлігі маңызды рөл атқарады.
Көлік қызметтерін төлеу
Автобус, метро, такси және поезд қайта зарядталатын T-Money сенсорлық экраны арқылы төленуі мүмкін. Картада сапарға $ 0,1 жеңілдік беріледі. Негізгі картаны метродағы, автобус дүңгіршектерінде және бүкіл ел бойынша T-Money логотипі көрсетілетін дүкендерде 30 долларға сатып алуға болады.
Оңтүстік Кореяда балаларға көлік шығындары ересек адамға саяхаттың жартысына тең, алайда жолаушы 1-ден 3 жасқа дейінгі 6 жасқа дейін жүрсе, тегін жүруге құқылы.
Ересек адамның метрополитенінде бір реттік сапары $ 1,1, жасөспірімдер үшін $ 0,64, 12 жасқа дейінгі балалар үшін - 0,50.