Өлім жолы

• Құрылыс мерзімі: 1930 жыл
• Теңіз деңгейінен ең жоғары биіктік: 3600 м

Әлемнің кез-келген елінде жүздеген мың туристердің сұлулығына ғана емес, сонымен бірге төтенше және тіпті өмірлік қауіпті жағдайларға тартатын жерлер де бар. Мұндай бағдар, сондай-ақ Боливия , онда қайтыс жолы (Солтүстік Юнгас жолы). Бұл туралы және талқыланатын болады.

жалпы ақпарат

Боливиядағы өлім жолдары тауларда жоғары болып, екі қала - Короико мен Ла-Пас елінің нақты астанасын байланыстырады. Боливиядағы өлім жолдары өте күрт бұрылыстардан тұрады. Оның ұзындығы 70 км, теңіз деңгейінен максималды биіктігі - 3600 м, ең төменгі биіктігі - 330 м, жолдың ені 3,2 м-ден аспайды.Боливиядағы өлім жолының көп бөлігі - ылғалды саз топырақ, 20 шақырымға жуық жол) - асфальт, оның сапасы мұқият қояды, көп нәрсе қалайды.

Өлім жолы ХХ ғасырдың 30-шы жылдары парагвайлықтардың тұтқынға тартылуымен салынған. 1970 жылдары американдық фирма Ла Пасқа (сол 20 км асфальтқа) алып келген Боливия өлімінің жолының аз бөлігі болды. Жыл сайын мұнда жүзден аса адам қайтыс болады, бірақ бұл ақпарат қызықтыратын туристерді тоқтатпайды, өйткені көптеген адамдарға қарағанда, ашылу түрі, сынақтарға тұрарлық.

Өлімге жол Боливияның қозғалысының ажырамас бөлігі болып табылады. Қазіргі уақытта оны пайдалануға тыйым салу мүмкін емес, себебі бұл Coroico мен La Paz-ды байланыстыратын жалғыз орын.

Өлім жолында қозғалыс

Егер жол ережесі туралы айтатын болсақ, онда бұл жерде іс жүзінде жұмыс істемейді. Әдепкі бойынша жүзеге асырылатын жалғыз нәрсе көтерілген көліктің артықшылығы болып табылады. Қарама-қайшы нүктелерде көліктің жүргізушілері тоқтап, одан әрі қозғалыс үшін келіссөздер жүргізу керек, ал бұл жерде қыңырлығы мен ақыл-ойы пайдасыз, өйткені көпшіліктің түпсіз тұңғиығына салынғаны және кез-келген дұрыс қозғалыстың өмірмен өтелуі мүмкін.

Адамдардың жиі қайтыс болуының тағы бір себебі - жергілікті автотұрақ төтенше жағдайда. Жүк тасымалы және автобус қозғалысы ескірген көлікте жүзеге асырылады, ол айтарлықтай өлшемдері, техникалық проблемалары және жиі осы жерлерге резеңке тиімсіз.

Тақырып атауы

Бұрын бұл Оңтүстік Америка жолында мүлдем бейбіт атауы болды - Солтүстік Юнгас жолы. Қазіргі кезде Боливиядағы өлім жолының атауы Израильден 8 туристті өлтірген автокөлік апатынан кейін болған. Алайда бұл Солтүстік Юнгас жолының тарихындағы ең қорқынышты бет емес еді: 1983 жылы жүз жолаушы бар автобус түпсіз тұңғиыққа шықты. Жыл сайын ондаған оқиғалар Боливияның ең қорқынышты түрлерінің қорқынышты есімін ғана растайды, және түпсіз тұңғиықтағы ойылған автокөліктер күрделі ескерту және жүргізушілерге қоштасады.

Туристер және Юнгас жолдары

2006 жылдан бастап, Боливиядағы Өлім жолының ең қауіпті учаскесі баламалы бағытпен өтуі мүмкін болса да, Солтүстік Юнгас жолы әлі де жанданған трафик болып табылады. Бұл жергілікті жүргізушілерді ғана емес, сонымен бірге осы маршруттың толық қауіптілігін сезінуге тырысатын көптеген туристерді де қозғайды.

Ең көп тараған экстремалды ойын-сауық - велосипедтерге арналған кросс-тур. Жолда велосипедшілер тәжірибелі нұсқаушы мен қажетті жабдықтармен бірге микроавтобуспен бірге жүреді. Сапардың басталуына дейін әр қатысушы келісімшартқа қол қояды, онда қолайсыз нәтиже болған жағдайда ол барлық жауапты нұсқаушылардан жауап береді. Әрине, сапардың басым бөлігі өте жақсы аяқталады, бірақ апат болған жағдайда көмек тез арада келмейді, себебі дәрігерлер сол қауіпті жолмен жүруге мәжбүр болады, ал ең жақын аурухана Өлім жолынан бір сағаттан астам уақыт кетеді.

Пейзаждар, әсерлер мен фотосуреттер Өлім жолдары

Боливиядағы Өлім жолындағы фотосуреттегі ең танымал көріністер - түпсіз және бұзылған машиналар. Пейзаждар - таулар, ормандар - әрине, қызықтырады, бірақ көбінесе туристер мұнда Болливиядағы Өлім жолдарының учаскелерінен суретке түсуге тырысатын ертегіне келеді.

Қалай жетуге болады?

Боливиядағы өлім жолына Ла Пастан және Корооико қаласынан келуге болады, координаттар бойынша 16 ° 20'09.26 «S 68 ° 02'25.78» W.