Бүгін ешқашан ұшаққа ұшып шықпаған адамды табу қиын. Бірақ ұшу кезінде бортында не болып жатқанын бәріміз білеміз бе?
Ұшақ форс-мажорлық жағдайлар өте сирек кездесетін көліктің ең қауіпсіз түрлерінің бірі болып саналады және қызмет көрсетуші персоналдың біліктілігі ең жоғары деңгейде. Біз рейске пайдалы болатындай кішкентай пайдалы құпияларды бөлісе алатын болса, кабинаторлардан сұрадық. Және олар бізге бірнеше ұшу «чиптері» туралы айтуға келісті, олар көбі тіпті болжаған жоқ. Уақыттың алдында қорықпа! Олардың кейбіреулері ыңғайлы болуы мүмкін.
1. Қауіпсіздік жағдайында, басыңызды жоғарыдан ауыр зат құлап қалудан қорғау үшін қолдарыңыздан ешқашан басыңыз.
Сіз ауыр жарақат алуыңызға болады, бұл сізді салоннан шығуға мүмкіндік беретін қарапайым мүмкіндік.
2. Төтенше жағдай туындаған жағдайда ұшақтың ішкі бөлігіне оңай түсіп кету үшін кету алдында авариялық шығу алдында жолдардың санын есептеңіз.
3. Жолаушылар әуе кемесінің жүк бөлімдерінде қайтыс болған адамдардың денелері жиі тасымалданады.
Және бұл қалыпты тәжірибе болып саналады. Бірақ сіздің чемоданыңызды ластау арқылы ағзаға «ағып» кетуге дайын болыңыз. Рас, мұндай жағдайлар өте сирек кездеседі. Балықты тасымалдау өте қиын, оның иісі жою оңай емес. Сондықтан рейстің жағымсыз салдарынан қорғану үшін өзіңіздің багажды әрдайым кинотеатрмен ораңыз.
4. Техникалық себептерге байланысты ұшудың кешігуінің көпшілігі жолаушылардың өздері: қорқыныштар, кешіктірулер, компанияның өкілдерімен қақтығыс жағдайлары және басқалар.
5. Ұшқыштардың «керемет жолаушы» ұғымы бар.
Осындай жолаушылардың санатына мүгедектер арбасына шыққандар бірінші болып саналады. Ұшып, мұндай жолаушылар салоннан өз еркімен кетеді. Бұл керемет емес пе? Бірнеше мың метр биіктікте болған емдеу!
6. Турбуленттіліктің өзін ұшақ кабинасына зақым келтіру мүмкін емес. Ең үлкен қауіп бір мезгілде салонның айналасында ұшатын заттарға байланысты.
7. Коммерциялық авиакомпаниялар тіпті бір қозғалтқышта ұшуға болады.
8. Жазатайым оқиғалардың басым бөлігі ұшу кезінде орын алуы мүмкін, бірақ әуе кемесінің ұшу кезінде немесе ұшу кезінде бірнеше минуттан кейін.
9. Ұшу кезіндегі алкоголь адам ағзасына әлдеқайда әсер етеді.
Сондықтан көптеген ұшқыштар ауада бір сусын екі сусындарға тең деп есептейді.
10. Мүдделілік ережелерін ескермейтін балалармен бірге жолаушылар жиі орындықтар алдында тұрған үстелдерде жадағай алмастыра алады.
11. Авиакомпания қызметкерлері аптасына 6 күн жұмыс істей алады, ең аз тынығуды қоса алғанда, адамға арналған поезд.
12. Көптеген авиакомпанияларында ұшқыштар әуе кемелерінің есігін жабылғанға дейінгі кезеңге ғана төлейді.
Осылайша, сіздің кешігу ұшқыштарыңыздың беттерінде теріс эмоциялардың дауылына әкелуі мүмкін, бірақ олар жүзіне күлімдеген тұлға ұстауға тырысады.
13. Әуежай қызметкерлері өздері арасында багаждың кеңсесінің қызметкерлеріне «рампалық егеуқұйрықтар» деп қорқытатын лақап атайды.
14. Қазіргі заманғы әуе кемелерінің кейбір модельдері ұшу кезінде өлетін адамдар үшін арнайы бөлімдерге ие.
15. Ережені ұмытпаңыз: өрескел емес, өрескел емес, теріс сөйлеңіз және әуе кемесінің кабинасында ұшқыштарды тітіркендірмеңіз.
Олар сізге ұшқышқа шағымдана алады және ол тиісті билікке ие болса, сізді құртып немесе оқшаулайды.
16. Егер рейс кезінде әуе кемелерінің қозғалтқышы жанып тұрса, онда қозғалыстағы тікелей сөндіру ықтималдығы жоғары.
Бірақ төтенше жағдайда да қозғалтқыш ұшақтың корпусына тигізбестен күйіп кетеді.
17. Ұшақта көбінесе бір нәрсе бұзылады.
Бірақ бұл сіздің қауіпсіздігіңізге және өміріңізге қауіп төндірмейтін ғана. Маңызды бұзылулар бірден жойылады, алайда кемшіліктер «терлеуге» кейінге қалдырылады.
18. Ұшақта аяқ киімді алып тастамаңыз.
Нақтырақ айтсақ, еденге жалаң аяқтарын қоймаңыз, ең алдымен, ол жерде біреуі және бірнеше рет құсқан.
19. «Нәзік» деп аталатын жүкмен кездейсоқ емес, бұл тег жоқ.
20. Қысқа рейстерде, әдетте, әуе кемесін тәртіпке келтіру үшін қызметкерлер әдетте бір сағаттан артық уақыт алады. Сондықтан мұқият тазалауға уақыт жоқ.
21. Егер сіз басын төбеге ұрып-соғатын адамдарды көрмеген болсаңыз және қолыңызбен басыңызға түссе, онда сіз ешқашан нақты турбуленттілікке ұшыраған емессіз.
22. Егер кабинаға қысым түссе, сізде оттегі маскасын кигізу үшін бірнеше секунд қажет. Бір минут ойламаңыз.
23. Егер сіз бірнеше трансплантациямен ұшып жүрсеңіз, әуежайда душ қабылдауға тырысыңыз.
Бұл жалпы шаршауды жеңілдетеді және келесі рейске күш береді. Егер бұл мүмкін болмаса, кем дегенде киіміңізді ауыстыруға тырысыңыз. Бұл да көмектеседі!
24. Ұзақ ұшу алдында мүмкіндігінше төсекке бармауға тырысыңыз.
Бұл рейсті сізге жеңілдетуге көмектеседі, әсіресе ұшудан қорқатын болсаңыз. Көптеген ұйқың.
25. Әуе кемесі көліктің ең қауіпсіз түрлерінің бірі.
АҚШ-та жыл сайын 30 мыңнан астам адам автокөлік апаттарында қайтыс болады. Ұшақ статистикасы әуе кемесінің бортында қайтыс болғандардың пайызы нөлге тең екендігін көрсетеді.