- Мекен-жайы: Higashimaykote, Tarumi ауданы, Кобе, Hyogo 655-0047, Жапония
- Құрылыс түрі: аспа көпірі
- Жалпы ұзындығы: 3911 м
- Биіктігі: 282,8 м
- Құрылған күні: 1998 жылғы 5 сәуір
Ғаламшардағы ең ұзын құрылымдардың бірі Жапонияда орналасқан Ақашы-Кайки (Akashi Kaiky подвес) аспа көпірі. Ол сондай-ақ Pearl Bridge ретінде белгілі.
Көру сипаттамасы
Ақаши-Каике Аважи (Шикоку аралы) және Кобе (Хонсю) қалаларын байланыстыратын алты жолақты автокөлік көпірі. Елді мекендерді Ақаши борты бөледі.
Құрылымы ұзындығы 3911 м, биіктігі 282,8 м, орталық тіректер арасындағы қашықтық 1991 м, көлденең аралықтар 960 м қашықтықта бөлінеді.
Көпір ерекше техникалық ерекшеліктерді ескере отырып жасалды. Ол төтенше жүктемелерге, 286 км / сағ дейін (80 м / с) күшті желге және 8 баллға дейінгі жер сілкіністеріне, сондай-ақ теңіз ағымдарына қарсы тұра алады. Бұл индикаторларға екі бекітілген қаттылық сәулелерін және құрылыстың жалпы құрылымымен резонанстық жұмыс істейтін бірегей жүйе соқтығысуы арқылы қол жеткізуге болады.
Ғалымдар тіпті ерекше күшті бетон құрды. Ол қандай да бір ортада қатып, суда ерімейтін қасиетке ие. Ақаши бригадасының жанында шикізат шығаратын зауыт салынды. Мұнда кейінірек пилондарды құю үшін 2 үлкен пішін салынған. Күшті төмен ағымды қарамастан, олар 10 см дәлдікпен су астында қалды.
Құрылыстың ерекшеліктері
Жапония үкіметі жиырмасыншы ғасырдың ортасында Ақаши-Кайкен көпірін құру туралы шешім қабылдады. Бұл оқиға кейін 168 паркетті балалардың қайғылы дауыл кезінде қайтыс болды. Олар 1988 жылы көпір салуды бастады.
Көпірге арналған кабель арнайы технологияларды пайдалана отырып әзірленді. Мұны істеу үшін сым дәстүрлі конструкциялармен салыстырғанда 2 есе артады. Бір жолда ғалымдар 127 миллиметрлік сымдарды жинады, содан кейін осы байламдардың 290 біріктірілді. Пилондарды жалғайтын бағыттаушы арқан тікұшақтармен тартылды.
Құрылысшылар күрделі жағдайларда жұмыс істеді, өйткені олар кемелерді (күніне шамамен 1,400 кемелер), сонымен қатар күшті токпен және өте жұмсақ түбі бар тұзды сумен шектелді.
Ақаши-Кайки көпірінің ресми ашылуы 1998 жылы 5 сәуірде өтті. Оның құрылысы кезінде:
- 18100 тонна қатты болат;
- 5 миллиард доллардан астам;
- шамамен 2 миллион адам.
Бүгінде көпірдің құны шамамен 20 доллар. Бұрынғыдай, көптеген адамдар қымбатқа түседі ме? бумен шұңқырдан өту немесе автобусты алу.
Акаши-Каикке ұнамды болғысы келетіндер мұны Кобе қаласынан жасай алады, мұнда арнайы бетонды саябақ салынады. Сайт ұзындығы 317 м, көпірдің таңғажайып көрінісін ұсынады. Әсіресе түнде он мыңдаған шамдармен жарық көргенде әдемі.
Көпір туралы қызықты деректер
Akashi-Kaikke тек елде ғана емес, бүкіл әлемде танымал. Ол даңққа жетті:
- Гиннес рекордтар кітабына екі рет планетада ең ұзын және ең ұзын көпір ретінде енгізілді;
- Құрылымның кабелі жалпы ұзындығы 300 000 км болатын 36,83 млн дана сымнан тұрады. Ол жер шарының айналасына 7 есе дерлік оралуы мүмкін.
Қалай жетуге болады?
Акаши-Каикке көпірлі көпір Жапонияның негізгі аралдарын байланыстыратын магистральдың бөлігі болып табылады. Кобе қаласының орталығынан Кобе-Аважи-Наруто автострадасына барасыз. Қашықтығы шамамен 35 км.
Аваджи кентінен 66, 469 және Кобе-Аважи-Наруто автострадасының бойындағы көрікті жерлерге жетуге болады. Жол шамамен 50 минут алады.