Жолақтардағы тоқылған киім - стильді және сәнді кескіндерге ұмтылған әйелдерге арналған құдай. Бұл басылым жазға жақсы, сонымен қатар сәнден тыс ешқашан кетпейді.
Сызық жейде киімі - артықшылықтары
Бұл көйлек үшін өте жақсы:
- Күнделікті садақтар үшін бұл тамаша;
- Сурет түрлі аксессуарлармен, соның ішінде жарқын және түпнұсқалықпен тамаша үйлеседі;
- жолақ түс тазалауға қабілетті;
- жолақ тек қана теңіз - қызыл-көгілдір-қара-ақ ғана емес, сонымен қатар көп түсті болуы мүмкін;
- Жолақтың бағыты әртүрлі болуы мүмкін - тік, көлденең, диагональ және дерексіз.
Джерси белдеуіндегі көйлектердің көптеген үлгісі бар. Осы маусымда ең танымал:
- Көйлек көйлесі - қысқа немесе ортасында тікбұрыштың жамбас көйлегінің ортасына немесе жеңімен жоқ. Көптеген жолақтарда осындай трикотажды киюге болатын нұсқалар, бірақ стильдің қарапайымдылығы - аяқ киім, аяқ киім, аяқ киім, кроссовкалар.
- Жолақтарда ұзын трикотаж киім тікелей немесе сәл тоғысқан кесекті болуы мүмкін. Оны платформаға немесе пяткаға жағу керек.
- Жолақтардағы жазғы трикотаж киім үлгісі «іс» болуы мүмкін. Бұл киімнің ұзындығы қысқа тізбекті жабуға дейін болады.
- Ыстық күндердегі жалпы модельдер арасында - юбка киімі - қоңырау. Ол сымнан немесе гладиатордың сандалдарында ашық аяқ киіммен үйлесімді және романтикалық түрде көрінеді.
Тоқыма киіміндегі жазғы көйлек - қалай таңдауға болады?
Трикотаж - дем алып, қымбат емес материал, бірақ ол фигураға жақсы отыруға арналған, ол ұзақ уақыт киіп, ерекше күтімді талап етпеді, тығыз, жоғары сапалы шүберекке артықшылық беру жақсы. Фигураның ерекшеліктерін басшылыққа алу керек:
- Кең тік тікбұрышты үлгісі талғампаз үш өлшемді пішін береді;
- Үлкен көлденең жолақ тым икемді суретті әйелдік етеді;
- Егер сіз бюстің көзбен көтерілуін қаласаңыз, онда көлденең жолақ және қарапайым юбка үстінен үстіңгі көйлек таңдаңыз;
- Егер талдың айналасында айналатын диагональды жолаққа тоқылған киім киетін болсаңыз, талдың жұқа болады;
- жамбастың дыбыс деңгейін реттеңіз де қиын емес - тігінен басып шығарылған юбка киетін көйлек таңдауыңыз керек.
| | | |
| | | |
| | | |
